目前，国内在进行高粘度齿轮泵的设计时，仍然是借用液压齿轮泵的一套方法，其结果是国产高粘度齿轮泵与高粘度齿轮泵性能差别较大。本章以TGC2800高粘度齿轮泵的试验数据为基础，对TGC型高粘度齿轮泵进行了系统性能研究。
高粘度泵的输入轴功率直接影响高粘度齿轮泵的输入特性。齿轮泵的输入特性是由电机确定的，电机选择是否合适将直接影响齿轮泵的性能。普通液压油泵，设计人员一般按照提供的方法来确定电机功率。高粘度齿轮泵由于输送介质的性，实践研究表明，如果按照提供的方法来选择电机，所选电机将不能满足实际需要。影响齿轮泵驱动扭矩的因素主要有：输送介质的粘度；齿轮泵的工作间隙，尤其是轴向间隙；齿轮泵的进出油口压差等诸多因素。在进行高粘度齿轮泵输入扭矩计算时，应如何考虑介质粘度的影响，至今未能找到现成的资料。因此，采用试验法进行高粘度保温泵输入轴功率的研究就显得，它也是目前为切实可行的方法。
评价一台高粘度齿轮泵低的主要参数就是它的泵送能力，而高粘度泵的泵送能力与高粘度齿轮泵的转速密切相关。高粘度齿轮泵转速的确定应该从多个方面加以考虑：转速选择过低会造成高粘度齿轮泵内泄漏严重，导致高粘度齿轮泵容积效率低下；转速过高时，如果泵的入口压力不足，将造成齿槽中的介质在离心力作用下外抛，使齿槽底部产生空穴，并且使吸入阻力增大，形成吸油不足，造成气蚀、振动和噪声等危害。另一方面，如果高粘度齿轮泵转速过高，会造成大量的能量消耗在齿轮泵的轴向间隙、径向间隙和啮合间隙内，导致高粘度齿轮泵效率下降，而且消耗掉的这部分能量使介质温度急剧升高，影响高粘度齿轮泵的正常工作。由此可见，转速的确定在高粘度齿轮泵设计中是非常重要的。目前，国内对高粘度齿轮泵转速的确定还缺乏相关的理论研究，通常国产高粘度保温泵转速的确定都是采用的经验公式，实践表明，采用此经验公式计算的转速低于同类泵实际转速，因此运用此经验公式确定国产高粘度齿轮泵的转速将会造成资源的浪费。
