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原始齿轮泵腔体内的齿轮既是传动件,又是输送件,它承担着双重载荷,同时又是在输送硝酸铵溶液,在强酸弱碱溶液中普通碳钢很容易被腐蚀,而间歇使用齿轮泵又是铸就齿轮腐蚀的有利条件,所以,使用不锈钢材质是很的。而材质的改变只能防止输送介质的腐蚀,的是承担着双重载荷齿轮容易磨损,当齿轮磨损到的时候就影响输送能力,并且齿轮撞击声音很大,这样不但噪音污染,在民爆行业从角度也是不能满足。
根据机械结构设计和传动原理分析,在齿轮传动的端头增设一对传动齿轮,将原来的轴加长,另外安装一对齿数和模数相同而长度不同的齿轮,这样,将齿轮泵的传动方式延伸至外端齿轮,并用油润滑。而腔体内的齿轮只有承担着输送机构,这样降低齿轮的磨损频率,降低了维修成本,达到的经济效益和社会效益。